Билет 1 ПДД 2026 ABM: ответы и пояснения

• Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходу.
• Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности транспортного средства. — ответ в базе
• В обоих перечисленных случаях.

Под вынужденной остановкой понимается прекращение движения ТС из-за его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапным ухудшением состояния водителя (или пассажира), а также появлением препятствия на дороге (п. 1.2). Остановка, связанная с необходимостью выполнения требования уступить дорогу, не рассматривается как вынужденная.

• Разрешен. — ответ в базе
• Разрешен только при технической неисправности транспортного средства.
• Запрещен.

Знаки 1.11.2 «Опасный поворот» и 1.34.2 «Направление поворота» указывают направление движения на закруглениях дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Эти знаки не ограничивают возможность выполнить другой поворот, в данном случае - на примыкающую справа грунтовую дорогу.

• Можно. — ответ в базе
• Можно, если Вы управляете такси.
• Нельзя.

Знак 3.28 «Стоянка запрещена» остановку не запрещает, поэтому Вы можете остановиться в указанном месте.

• Только А.
• Только Б.
• В и Г.
• Все. — ответ в базе

Все указанные знаки запрещают движение водителям мопедов. Знак 5.14.1 (знак Б) «Полоса для маршрутных транспортных средств» используется для обозначения полосы, предназначенной для движения только маршрутных ТС, школьных автобусов и ТС, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов, в случае, если такая полоса располагается справа (п. 18.2). Знаки 4.4.1 (знак А) «Велосипедная дорожка», 4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением» (знак В) и 4.5.4 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» (знак Г) движение мопедов также не предусматривают (п. 1.2 «Велосипедная дорожка»).

• Перед знаком.
• Перед перекрестком у линии разметки. — ответ в базе
• На перекрестке перед прерывистой линией разметки.
• В любом месте по усмотрению водителя.

Разметка 1.13 (в виде линии из треугольников) наносится поперек полосы движения и указывает место, где Вы должны при необходимости остановиться, выполняя требование знака 2.4 «Уступите дорогу» и предоставляя преимущество ТС, движущимся по пересекаемой дороге.

• Предупреждает о неисправности светофора.
• Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал. — ответ в базе
• Запрещает дальнейшее движение.

Для информирования водителей о предстоящей смене зеленого сигнала светофора на желтый Правилами предусмотрена возможность мигания зеленого сигнала. Этот сигнал разрешает движение ТС (п. 6.2). Длительность мигания при этом должна составлять 3 сек.

• Перед началом движения или перестроением.
• Перед поворотом или разворотом.
• Перед остановкой.
• Во всех перечисленных случаях. — ответ в базе

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой (п. 8.1).

• Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот.
• Продолжить движение по второй полосе до перекрестка, затем повернуть.
• Возможны оба варианта действий. — ответ в базе

Стрелы разметки 1.18 указывают, что на данном перекрестке поворот направо может осуществляться не только с правой, но и с левой полосы. Следовательно, Вы можете выполнить поворот либо заранее перестроившись на крайнюю правую полосу (занять крайнее правое положение) (п. 8.5), либо продолжив движение по левой полосе.

• Только по А. — ответ в базе
• Только по Б.
• По любой из указанных.

Выполняя разворот на этом перекрестке, Вам придется использовать для движения участок проезжей части, имеющий двустороннее движение. Поэтому, въезжая на перекресток, Вы можете продолжить движение только по правой стороне этого участка проезжей части (п. 1.4). Следовательно, в данном случае Вам разрешено двигаться по траектории А.

• Не более 50 км/ч.
• Не менее 50 км/ч и не более 70 км/ч.
• Не менее 50 км/ч и не более 90 км/ч. — ответ в базе

Знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» и табличка 8.14 «Полоса движения» предписывают двигаться по левой полосе со скоростью не менее 50 км/ч. Однако при этом на дороге вне населенного пункта, не относящейся к автомагистрали, Вы не имеете права на легковом автомобиле развивать скорость более 90 км/ч (п. 10.3).

• Можно. — ответ в базе
• Можно, если скорость грузовых автомобилей менее 30 км/ч.
• Нельзя.

Вне населенных пунктов водители ТС должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 9.4). Однако можно последовательно опередить несколько ТС, следующих друг за другом на незначительной дистанции.

• Только если расстояние до сплошной линии разметки не менее 3 м.
• Только если расстояние до края пересекаемой проезжей части не менее 5 м.
• При соблюдении обоих перечисленных условий. — ответ в базе

Остановившись за пешеходным переходом в 5 м от края пересекаемой проезжей части и обеспечив при этом расстояние в 3 м до сплошной линии разметки, водитель не нарушит правила стоянки (п. 12.4 и 12.5).

• Только велосипедисту.
• Только пешеходам.
• Пешеходам и велосипедисту. — ответ в базе
• Никому.

По разрешающему сигналу светофора Вы можете повернуть направо. С учетом того, что при повороте направо ТС должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 8.6), Вы, находясь позади велосипедиста, должны пропустить его и уступить дорогу пешеходам при повороте на проезжую часть дороги, которую они пересекают (п. 13.1).

• Обоим трамваям. — ответ в базе
• Только трамваю А.
• Только трамваю Б.
• Никому.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу обоим трамваям, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения (п. 13.11).

• Только автобусу.
• Только легковому автомобилю.
• Никому. — ответ в базе

Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы никому не должны уступать дорогу, поскольку пользуетесь преимуществом как перед находящимся на главной дороге автобусом, для которого Вы являетесь «помехой справа» (п. 13.10 и 13.11), так и перед легковым автомобилем, движущимся по второстепенной дороге (п. 13.9).

• 60 км/ч.
• 50 км/ч.
• 30 км/ч.
• 20 км/ч. — ответ в базе

Знак 5.21 «Жилая зона» обозначает въезд на территорию, где скорость не должна превышать 20 км/ч (п. 10.2).

• Категории «A» или подкатегории «A1».
• Любой категории или подкатегории в течение двух и более лет.
• Только категории «A» или подкатегории «A1» в течение двух и более лет. — ответ в базе

Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления ТС категории «A» или подкатегории «A1» в течение двух и более лет (п. 22.21).

• Не работают запорные устройства топливных баков.
• Не работают механизм регулировки и фиксирующее устройство сиденья водителя.
• Не работает устройство обдува ветрового стекла.
• Не работает стеклоподъемник. — ответ в базе

Из всех перечисленных неисправностей только неработающий стеклоподъемник не является причиной запрещения эксплуатации ТС. Остальные неисправности включены в Перечень (п. 8.3 и п. 9.2), поэтому при их наличии эксплуатация ТС запрещена.

• Затормозить и полностью остановиться.
• Затормозить и плавно направить автомобиль на проезжую часть.
• Не прибегая к торможению, плавно направить автомобиль на проезжую часть. — ответ в базе

При съезде автомобиля правыми колесами на неукрепленную и влажную обочину возникает опасность заноса из-за разницы сцепления правых и левых колес с дорогой. При этом целесообразно, не меняя скорости, т.е. не прибегая к торможению, плавным поворотом рулевого колеса вернуть автомобиль на проезжую часть. Торможение в данной ситуации может вызвать занос автомобиля.

• Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства.
• Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по ее избежанию. — ответ в базе
• Время, необходимое для переноса ноги с педали управления подачей топлива на педаль тормоза.

Под временем реакции водителя понимается время с момента обнаружения опасности до начала принятия мер по избежанию опасности. В зависимости от состояния водителя и его опыта, а также сложности обстановки, в которой он находится, это время обычно составляет от 0,4 до 1,6 секунды.