15. Движение через железнодорожные пути

Текст раздела 15

15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).¶

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).¶

15.3. Запрещается выезжать на переезд:¶

при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);¶

при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);¶

при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);¶

если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;¶

если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).¶

Кроме того, запрещается:¶

объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;¶

самовольно открывать шлагбаум;¶

провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;¶

без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.¶

15.4. В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии и (или) знака 6.16, знака 2.5, если их нет - не ближе 5 м от светофора или шлагбаума, а при отсутствии светофора или шлагбаума - не ближе 10 м до ближайшего рельса.¶

15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:¶

при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;¶

оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;¶

при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.¶

Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.¶

Вопросы билетов по этому разделу

В этих задачах есть отсылка к разделу 15. В разборе билета можно проверить ответ и перейти к указанному пункту правил.

Выбрать тему для тренировки → · Пройти пробный теоретический экзамен →